[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row admin_label=“Seiten-Titel“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_divider show_divider=“off“ admin_label=“Teiler oben“ _builder_version=“4.16″ background_color=“#290a59″ height=“3px“ custom_margin=“||20px|“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=“Titel 1″ _builder_version=“4.17.4″ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]

FAQ

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Für die Teilnahme ist Quali-Stufe 1 erforderlich.

[/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Kosten“ _builder_version=“4.17.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ open=“off“]

Mit folgenden Fix-Kosten ist zu rechnen:

ca. 400 Euro Nenngeld
ca. 600 Euro Startgeld
ca. 200 Euro Paddock-Geld

Umfragen ergeben, dass Interessenten mit Gesamtkosten von ca. 5.000 Euro inkl. Benzin, Verpflegung, Tross, etc. pp. rechnen.

[/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Fahrer“ _builder_version=“4.17.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ open=“off“]

Der Veranstalter bemüht sich, TransG auch für Fahrer möglich zu machen. Diese müssen aber ggf. eigenständig alternative Wege finden, wenn die Strecke nicht für Sulkys geht. Dies kann auch spontan notwendig werden, der Veranstalter kann nicht 1200km kurzfristig im Auge behalten.

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